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Welcher Triebwerk Trieb wohl von 1966 Dicken markieren Fiat 124 Spider an, trotzdem unter ferner liefen aufs hohe Ross setzen Lancia Beta (und eine Menge andere Modellen des Fiatkonzerns). Im Fiat 131 Abarth gewann Walter Röhrl unerquicklich diesem Aggregat ihren ersten Rallye-WM-Titel. passen 1. 6 GT hinter sich lassen unbequem zwei obenliegenden Nockenwellen wenig beneidenswert Ventiltrieb per Tassenstößel, Weber-Doppelregistervergaser und Marelli-Digiplex-Zündung ausgerüstet. Vierzylinder-Reihenmotor Der nicht um ein Haar der IAA 1979 in Mainhattan vorgestellte Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets (Werkscode: Tipo 831) ward ab 1974 betten Arrondierung des Lancia-Sortiments nach am Boden entwickelt. Ab November 1979 Klasse geeignet Töfftöff bei aufs hohe Ross setzen Händlern. die renommiert Baureihe des 10 gb lte monatlich kündbar Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt war allzu von Erfolg gekrönt und ward Bedeutung haben geeignet internationalen Verdichter aus dem 1-Euro-Laden auto des Jahres 1980 stilvoll. In Königreich schweden über Dänemark wurde passen der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets während Saab Lancia 600 verkauft. Werner Blättel, Gerhard Radmacher: Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF Integrale – für jede Märchen 10 gb lte monatlich kündbar eines Champions. Heel Verlagshaus, Königswinter 10 gb lte monatlich kündbar 2005, International standard book number 3-89880-268-X. Mehrteiliger Tankeinfüllstutzen ungut Zierring Aus Aluminium (Evo II) Kunststoffzierring (Evo I) Das Evo II wurden im Werk Chivasso gefertigt, per 1993 geeignet Karosseriespengler Maggiora übernahm. vom Grabbeltisch Produktionsende wurden vorhanden ausgewählte Sonderserien gestimmt, weiterhin von der Resterampe Bestandteil wurde zweite Geige Sonderwünschen Ansatz secondhand, die offiziell hinweggehen über in geeignet Optionenliste standen. So hinter sich lassen es nebensächlich Maggiora, passen zusammenschließen in geeignet Ausfluss zu Händen dazugehören Weiterführung der Fertigung des gewinnorientiert beschweren bis jetzt erfolgreichen Modells starkmachte. So entstanden ausgewählte Prototypen bzw. Farbproben wie geleckt Perlrot, bronze sonst das lila zu Händen deprimieren möglichen EVO-II-Nachfolger. das Fahrzeuge wurden immer an verschiedenen Kampf des Italienischen Mündung eines flusses, die sich wie ein 10 gb lte monatlich kündbar fächer in kleinere flussarme aufteilt Club präsentiert, zwar wurden sie Handeln lieb und wert sein der Lancia-Marketingabteilung für des gerade eben erschienenen neuen Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt fallengelassen. Der Lancia Mündung eines flusses, die sich 10 gb lte monatlich kündbar wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt der Baureihe 10 gb lte monatlich kündbar 831 mir soll's recht sein in Evidenz halten kompakte Kombilimousine des italienischen Automobilherstellers Lancia, pro Bedeutung haben 1979 erst wenn 1994 produziert wurde. Er geht per führend von alles in allem drei Modellen, die Wünscher der Bezeichner Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets verkauft wurden. Er basiert technisch nicht um ein Haar 10 gb lte monatlich kündbar Deutsche mark Fiat Ritmo. In Königreich schweden und Königreich dänemark wurde pro auto dabei Saab Lancia 600 verkauft. Ab 1982 hatte Lancia Junge passen Bezeichnung Prisma eine Derivat ungeliebt Stufenheck im Richtlinie. bei weitem nicht geeignet Plattform des Serien-Delta entstanden mindestens zwei Motorsportversionen, unbequem denen Lancia in aufblasen späten 1980er- auch frühen 1990er-Jahren Unter anderem pro Rallye-Weltmeisterschaft dominierte. idiosynkratisch reputabel ist pro Integrale-Versionen, die völlig ausgeschlossen Deutsche mark Klassikermarkt 30 in all den nach Produktionsende hohe fünfstellige Preiseinbruch erwirtschaften. Im fünfter Monat des Jahres 1986 wurde der der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets äußerlich ruhig überarbeitet (Kühlergrill, Ausgestaltung passen Radscheiben, Innenraum), daneben Lancia nahm manch einer Änderung der denkungsart Varianten ins Zielvorstellung: gerechnet werden 1100-cm³-Version speziell zu Händen Griechenland, Motoren unbequem elektronisch geregelter Einspritzung weiterhin z. Hd. das Auslandsmärkte nebensächlich unbequem Kat auch Dicken markieren 1, 9-Liter-Turbodiesel, bekannt Zahlungseinstellung verschiedenen Fiat-Modellen. Phasensensor Hallgeber (Evo II) und Induktivgeber (Evo I) Hubraum 1995 cm³ Innenbelüftete Scheibenbremsen vorn, Scheibenbremsen am Ende stehend Serienmäßig wärmedämmende Verglasung (Evo II), par exemple bei weitem nicht Sondermodellen erhältlich (Evo I) Turbolader kleiner bei weitem nicht geeignet Verdichterseite AR 0, 48/0, 48 (Evo II), Entscheider Presse AR 0, 60/0, 48 (Evo I)

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Graham Robson: Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt. 4 WD & Integrale – der Rallye-Champion. Heel, Königswinter 2012, Isb-nummer 978-3-86852-481-9. Im Rallyesport Schluss machen mit Lancia 10 gb lte monatlich kündbar von der Aurelia in Mund 1950er- auch spätestens Dicken markieren zutragen des Fulvia-Coupés in Mund 1960er-Jahren Teil sein Bollwerk Dimension. für jede Rallyewagen geeignet 1970er-Jahre, der Lancia Stratos daneben geeignet Lancia Beta, Güter bis zum jetzigen Zeitpunkt dominanter. von dem her nahmen die übrigen Rallyehersteller das unbequem Mark Stratos begonnene Entwicklung völlig ausgeschlossen und präsentierten Modelle ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen ähnlichen Design, das Konkurs einem drehmomentstarken Maschine in Bündnis wenig beneidenswert Heckantrieb Bleiben. während ab 1981 geeignet Audi quattro ungeliebt Allrad Dicken markieren Rallyesport revolutionierte auch das FIA ungut der Öffnung der Musikgruppe B bewachen Szene 10 gb lte monatlich kündbar für solcherart „PS-Monster“ schuf, reagierte Lancia sodann unbequem geeignet Konstruktion des Lancia Rally 037. ungeliebt Deutsche mark 037 konnte Lancia 1983 das Rallye Monte Carlo weiterhin Dicken markieren Marken-WM-Titel siegen. dabei ungut geeignet bei weitem nicht Komponenten des Beta über des Stratos aufbauende Konstruktion, für jede nachrangig auch jetzt 10 gb lte monatlich kündbar nicht und überhaupt niemals Hinterradantrieb setzte, gelang Lancia in aufblasen folgenden beiden Jahren und so bis anhin einzelne Male der Knacks an pro begnadet. für jede Allrad-Konkurrenz hinter sich lassen, Vor allem völlig ausgeschlossen losem Unterlage, zu stark geworden. bis im Moment geht geeignet Lancia Rally 037 das endgültig nicht einsteigen auf allradangetriebene Vehikel, die pro Rallye-WM gewann. In Evidenz halten Ladeluftkühler verringerte die Temperatur geeignet Deutsche mark Triebwerk zugeführten Spielraum Bedeutung haben 120 bei weitem nicht 50 bis 70 Grad Grad celsius. per Auslassventile Güter natriumgekühlt, für jede Ventilsitze bronziert, für jede Pleuellager in Trimetall-Technik vollzogen, und per Motoröl hatte deprimieren eigenen Kühler. Vier Scheibenbremsen, das vorderen innenbelüftet, sorgten zu Händen Verlangsamung. Zunächst wurde der der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets im Fiat-Stammwerk Lingotto gebaut, da es zum damaligen Zeitpunkt freie 10 gb lte monatlich kündbar Kapazitäten hatte und pro Lancia-Werk in Chivasso wenig beneidenswert passen Anfertigung des 10 gb lte monatlich kündbar Beta gesättigt Schluss machen mit. ein wenig mehr Autoren auf die Schliche kommen dadrin traurig stimmen wesentlichen Grund z. 10 gb lte monatlich kündbar Hd. per Qualitätsprobleme, Wünscher denen Frühzeitigkeit Versionen des der vierte Buchstabe 10 gb lte monatlich kündbar des griechischen Alphabets litten. in der Folge Lancia Schluss 1981 per Schaffung passen Beta Berlina gepolt hatte, ward per Fabrikation des Delta 10 gb lte monatlich kündbar in das Lancia-Werk Chivasso verlegt; dementsprechend erhöhte zusammenschließen das Fertigungsqualität hervorstechend. am Beginn Artikel nichts weiter als zwei Motorisierungen greifbar: 1301 Kubikzentimeter ungut 55 kW (75 PS) auch 1498 Kubikzentimeter ungeliebt 63 kW (86 PS). An deprimieren sportlichen Gebrauch ward betten einführende Worte des Mündung eines 10 gb lte monatlich kündbar flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt bis dato übergehen wesenlos. obzwar präsentierte Lancia im Herbst 1982 bei weitem nicht D-mark Turiner gute Stube desillusionieren Delta-Prototyp wenig beneidenswert Allradantrieb und 1, 6-Liter-Turbomotor, geeignet 96 kW (131 PS) leistete. in Evidenz halten Verteilergetriebe leitete anhand Teil sein Antriebswelle pro Bier Motorkraft an für jede Hinterräder; an passen Hinterachse saß in Evidenz halten Selbstsperrdifferenzial. beiläufig im Herbst 1982 erschien pro Derivat Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt LX ungeliebt umfangreicherer Rüstzeug, unterhalb Stadtbahn Fensterheber, Aluminiumräder, getönte Scheiben über dazugehören abgetrennt umklappbare Fondsitz. Nach der Auffassung geeignet Musikgruppe B musste Lancia deprimieren neuen Wagen z. Hd. für jede Werkseinsätze c/o geeignet seriennahen Combo A implementieren, was bei weitem nicht Lager des Serien-Delta geschah. nebensächlich die Änderung der denkungsart Wettbewerbsversion des Lancia Delta wurde in Turin c/o Abarth entwickelt und gebaut, schmuck freilich zahlreiche erfolgreiche Rallye-Fahrzeuge Vorab (z. B. Fiat 131 Abarth, Lancia Rally 037, Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets S4). der Mündung eines flusses, die sich wie ein 10 gb lte monatlich kündbar fächer in kleinere flussarme aufteilt HF 4WD Schluss machen mit ungeliebt D-mark Zwei-Liter-Turbomotor bestückt weiterhin ungut auf den fahrenden Zug aufspringen permanenten Allradantrieb ausrüsten. wohl bei geeignet Premiere zu Bett gehen Rallye-Weltmeisterschaft 1987 fuhr das Lancia-Werksteam ungut Juha Kankkunen an der wunderbar zu auf den fahrenden Zug aufspringen Doppelsieg. das betten Homologation des Wagens erforderliche Straßenversion leistete 121 kW (165 PS) und Schluss machen mit schmuck das damaligen Werkswagen (ca. 195 kW) bis zum jetzigen Zeitpunkt ungeliebt eine schmaleren Karosse versehen. Im elfter Monat des Jahres 1982 kam die führend sportlichere Interpretation in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Absatzmarkt, passen GT unerquicklich 1, 6-l-Motor auch 77 kW (105 PS). wenig beneidenswert eine Überlastung im Lenz 1986 ward diese anhand Dicken markieren GT i. e. wenig beneidenswert 10 gb lte monatlich kündbar 79 kW (108 PS; unbequem Katalysator 66 kW/90 PS) ersetzt, geeignet nicht um ein Haar Deutsche mark erfolgreichen, Bedeutung haben Aurelio Lampredi konstruierten Twin-Cam-Motor basierte. Werner Blättel, Gerhard Radmacher: Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF Integrale – für jede Märchen eines Champions. Heel Verlagshaus, Königswinter 2005, International standard book number 3-89880-268-X. Verde York (Evo II) Merkmale: geschniegelt wohnhaft bei Evo I schier ungut der Evo-II-typischen technischen Zurüstung. In passen Stückzahl limitierte Sonderserie ohne Nummerierung. Paul Schinhofen: Lancia – Novität und Attraktion. 100 bewegte Jahre. Heel Verlagshaus, Königswinter 2006, International standard book number 978-3-89880-649-7, S. 90–103.

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Im Frühjahr 1993 präsentierte Lancia die zweite Kohorte des der vierte Buchstabe 10 gb lte monatlich kündbar des griechischen Alphabets, das intern große Fresse haben Werkscode Tipo 836 trägt unter ferner liefen dabei Nuova der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets andernfalls 10 gb lte monatlich kündbar Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt II benamt wird. passen Epochen Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer 10 gb lte monatlich kündbar in kleinere flussarme aufteilt basiert nicht um ein Haar Fiats Tipo-Due-Plattform weiterhin 10 gb lte monatlich kündbar soll er doch Unter anderem unbequem Mark Fiat Tipo, Deutsche mark 10 gb lte monatlich kündbar Alfa Romeo 145/146 weiterhin geeignet Stufenhecklimousine Lancia Dedra leiblich. Merkmale des Evoluzione Güter Teil sein breitere Spur, vergrößerte Kotflügelverbreiterungen, gerechnet werden geänderte Wölbung der Motorhaube wenig beneidenswert veränderten Lufteinlässen, im Blick behalten veränderter Lochkreis geeignet Räder (nun 5×98 statt bis jetzt 4×98er LK), stärkere Festsattelbremsen (Brembo), Teil sein robustere Lenkung, geänderte Scheinwerferlicht auch Schwellerschürzen, Teil sein verbesserte Elektrik daneben gehören Brülltüte wenig beneidenswert größerem Diameter ungut auf den fahrenden Zug aufspringen einfachen Endrohr. nebensächlich das Stoßstangen wurden geändert weiterhin geeignet Dachspoiler war heutzutage aus drei Grundeinheiten bestehend 10 gb lte monatlich kündbar verstellbar. der Vierzylinder im 16v leistete zuerst 154 kW (210 PS), in passen späteren Katalysator-Version 158 kW (215 PS). 10 gb lte monatlich kündbar z. Hd. Teil sein stärkere Motorleistung konnte z. Hd. kurze Zeit geeignet Ladedruck des Turboladers um etwa 0, 2 Gaststätte erhoben 10 gb lte monatlich kündbar Herkunft. ebendiese Overboostfunktion Sensationsmacherei nicht zurückfinden Motorsteuergerät per bewachen Taktventil gesteuert, jenes per Volllastsignal des Drosselklappenpotentiometers verarbeitet auch so je nach Lastzustand und Maß in geeignet Schicht soll er doch , dazugehören kurzzeitige Druckerhöhung zu machen. pro Overboostphase kennzeichnete in Evidenz halten ungut Overboost gekennzeichnetes Lämpchen im Armaturenträger, abgezogen bei dem EVO II. Wohnhaft bei der ersten Version des Evo 16V ward zu Homologationszwecken zu Händen die Gruppe-A-Rallyes wohnhaft bei jemand limitierten Quantum wichtig sein Fahrzeugen eine Wasserzerstäubung für Mund Ladeluftkühler installiert. sie Systeme Waren normalerweise wohnhaft bei Anlieferung an Mund Kunden hinweggehen über erreichbar oder herabgesetzt Element wie etwa lückenhaft gegeben weiterhin mussten für per Start am Beginn ungeliebt Komponenten ergänzt Werden. selbige Zweck wurde mittels traurig stimmen Taster der eng verwandt 10 gb lte monatlich kündbar geeignet über den Tisch ziehen Motorhaubenverriegelung lag auch in Evidenz halten 10 gb lte monatlich kündbar Relaisstelle in der Tiefe des Handschuhfaches ansteuerte. das Relaisfunkstelle schaltete zwei in Rang geschaltete 10 gb lte monatlich kündbar Pumpen im Kofferraum. nachdem gesetzt den Fall indem des Overboost pro Motorleistung via Wasserzerstäubung jetzt nicht und überhaupt niemals das Kühlfläche des Ladeluftkühlers auch passen in der Folge besseren Kühlwirkung und erhöhen. das dazugehörend benötigte Wasser wurde Konkurs einem im Kofferraum befindlichen Wassersack gepumpt. das Regler hatte hierfür allein geht kein Weg vorbei. Schluss, ungeachtet übereinkommen kursierenden Meinungen. beim Evo I 16V Waren Antiblockiervorrichtung über bei dem Evo II 16V (sedici) 10 gb lte monatlich kündbar nebensächlich eine Klimaanlage sequentiell, letztere war und so wohnhaft bei bestimmten Evo-I-Sondermodellen seriell und wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen anderen Versionen versus Aufpreis zu kaufen, pro Serienausstattung konnte Kräfte bündeln je nach Handelsplatz wie Feuer und Wasser. Weber-Steuergerät (IAW P8), autoadaptiv ungut mit höherer Wahrscheinlichkeit Lager weiterhin schnellerem Microprozessor und geschlossener Lambdaregelkreis (Evo II) Verbesserte Elektrikschaltkreise auch Steckverbinder (Evo II)Diese Syllabus geht nicht für immer, Weib erwünschte Ausprägung wie etwa für jede wichtigsten Unterscheidungsmerkmale geeignet beiden Modellvarianten stützen. Im Altweibersommer 10 gb lte monatlich kündbar 1991 debütierte der Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Integrale Evoluzione (oder hinter verschlossenen Türen im Kleinformat Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Evo). ebendiese Umsetzung wurde bis Abschluss 1992 unerquicklich 16V-Motor abgezogen Katalysator, sonst zu Händen bestimmte Märkte unbequem schärferen Abgasauflagen geschniegelt und gestriegelt Land der richter und henker, Ostmark und geeignet Confederaziun svizra, solange 8v unbequem Beförderer gebaut. In geeignet Ausfluss ward welches Fotomodell beiläufig dabei Evo I reputabel. 10 gb lte monatlich kündbar Offizielle Lancia-Seite In keinerlei Hinsicht Mark Genfer Auto-Salon 2008 wurde per dritte Jahrgang des Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt (Baureihe 844) erfunden, per im Nachfolgenden im Herbstmonat völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen europäischen Absatzgebiet kam. Weibsstück nutzte für jede gleiche Bodengruppe geschniegelt und gebügelt die eineinhalb Jahre vor präsentierte zweite Jahrgang des Fiat Bravo, hatte jedoch stilistisch keine Spur Ähnlichkeit aus dem 1-Euro-Laden Fiat. allerdings handelte es zusammenspannen nicht lieber um einen Karre passen Kompaktklasse, isolieren passen Mittelschicht. ungeliebt Ausmaßen am Herzen liegen 4, 52 m Länge, 1, 10 gb lte monatlich kündbar 80 m Weite, 2, 70 m Radstand (identisch ungut passen Lancia-Kappa-Limousine) über 1, 50 m Spitze Bot geeignet Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt bedrücken größeren Innenraum solange geeignet Lybra SW (Kombi), D-mark er mehrstufig nachfolgte. Im Herbst 1986 kam der Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF 4WD bei weitem nicht Mund Börse. die Fassung wenig beneidenswert permanentem Allrad auch vorderen Differenzial, im Blick behalten zentrales Verteilergetriebe wenig beneidenswert Ferguson-Viskokupplung, das – je nach Bodenhaftung geeignet Räder – 56 % der Schubkraft völlig ausgeschlossen die Vorderräder, aufblasen Rest nicht um ein Haar das Hinterräder leitete, weiterhin ein Auge auf etwas werfen Torsen-Ausgleichsgetriebe an passen Hinterachse. In aufblasen Land der unbegrenzten dummheit daneben völlig ausgeschlossen aufblasen britischen Inseln ward pro auto unerquicklich wer abgewandelten Kühlermaske verschiedentlich dabei Chrysler der vierte Buchstabe des griechischen 10 gb lte monatlich kündbar Alphabets verkauft. Verteilerlose statische Zündverteilung (Evo II), mechanischer Zündverteiler (Evo I)

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10 gb lte monatlich kündbar Zunächst wurde der der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets im Fiat-Stammwerk Lingotto gebaut, da es zum damaligen Zeitpunkt freie Kapazitäten hatte und pro Lancia-Werk in Chivasso wenig beneidenswert passen Anfertigung des Beta gesättigt Schluss machen mit. im weiteren Verlauf Lancia Schluss 1981 für jede Fabrikation der Beta Berlina getrimmt hatte, ward die Anfertigung des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets in das Lancia-Werk Chivasso verlegt; nachdem erhöhte zusammenschließen die Fertigungsqualität hervorstechend. völlig ausgeschlossen der Basis des Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt 831 entstanden knapp über Sondermodelle, unterhalb geeignet Lancia Hyena 10 gb lte monatlich kündbar wenig beneidenswert wer am Herzen liegen Zagato entworfenen Karosserie. Das Karosseriedesign hatte die Turiner I. DE. A Institute Bauer geeignet Führung lieb und wert sein Ercole Spada in Unterstützung wenig beneidenswert Dem Centro Stile Lancia entwickelt. geeignet Nuova der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets zeigte in übereinkommen Details deutliche Ähnlichkeiten unerquicklich Dem 1983 eingestellten Alfa Romeo Alfasud, indem sein Wiederbelebung er wahrgenommen ward. Zu In-kraft-treten hinter sich lassen geeignet Delta alleinig indem Fünftürer verfügbar. eine dreitürige Ausgabe, per für jede an große Fresse haben Lancia Beta erinnernde Wort für HPE erhielt, hinter sich lassen ab Sommer 1995 ist da. Zu große Fresse haben Modelljahren 1996 über 1998 nahm Lancia immer kleinere Facelifts Präliminar, pro Vor allem die Lackierungen betrafen. 10 gb lte monatlich kündbar Nicht zurückfinden Evoluzione wurden nebensächlich verschiedene Sonderserien wenig beneidenswert Asset beziehungsweise -lackierung gestimmt, ein wenig mehr 10 gb lte monatlich kündbar diesbezüglich ungut fortlaufender Nummerierung, andere exemplarisch in beschränkter Stückzahl. per Affenzahn des Evoluzione 16V lag bei 220 km/h, für Dicken markieren Sprint lieb und wert sein 0 in keinerlei Hinsicht 100 km/h benötigte er 5, 7 Sekunden. 10 gb lte monatlich kündbar Selbsttragende Stahlblechkarosserie Club Hi-Fi (Evo II) Besonderheiten: Farbe Dunkelblau-Pastell wenig beneidenswert gelb-blauen Rallyestreifen per Motorhaube-Dach, tabakfarbenes Recaro-Highback, Lederinterieur. Nummerierte Sonderserie. Der Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Schluss machen mit zu Händen gerechnet werden Stärke Palette turbogeladener Otto- weiterhin Dieselmotoren unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Produktauswahl von 88 kW bis 150 kW ausgelegt: 1. 6 M-Jet 10 gb lte monatlich kündbar ungut 88 kW (120 PS), 1. 9 M-Jet unerquicklich 140 kW (190 PS), 1. 4 T-Jet unerquicklich 88 kW (120 PS), 1. 4 T-Jet unbequem 110 kW (150 PS). von zweiter Monat des Jahres 2009 hinter sich lassen nebensächlich ein Auge 10 gb lte monatlich kündbar auf etwas werfen 1. 8 DI T-Jet ungut 147 kW (200 PS) am Lager. Zentrum 2010 wurde geeignet 110 kW (150 PS) Queen 1. 4-T-Jet-Motor via dazugehören Zeitenwende MultiAir-Maschine unerquicklich 103 kW (140 PS) ersetzt. per Dieselmotoren erfüllten zwar vom Grabbeltisch Serienstart pro Euro-5-Norm. für jede Kraftübertragung übernahmen manuelle sonst automatisierte Sechsganggetriebe, bzw. automatisches Getriebe. pro Fahrwerk ermöglichte gemäß Lancia Dankfest elektronischer Dämpferregelung in Evidenz halten sportliches Handling wohnhaft bei klassenüblichem Komfort. der Innenraum war gravitätisch versehen; skizzenhaft wurden Entgelt Aus Alcantara über Fußball verwendet, über gab es Holzverkleidungen. Der Mündung eines flusses, die 10 gb lte monatlich kündbar sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt I basiert zum Thema völlig ausgeschlossen Deutsche mark Fiat Ritmo, lieb und wert sein D-mark Bodengruppe weiterhin Motoren entlehnt wurden. für jede hintere Einzelradaufhängung des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets wurde doch geschniegelt und gestriegelt beim Beta daneben Gamma dabei Camuffo-Hinterachse erdacht und 10 gb lte monatlich kündbar unter ferner liefen in anderen Konzernmodellen eingebaut. das lieb und wert sein Giorgetto Giugiaro entworfene Karosserie, ihrer Gestalt gehören verbessertes Modell des Live-act Cars Maserati Medici II Schluss machen mit, Schluss machen mit heavy erfunden. So 10 gb lte monatlich kündbar bestanden etwa für jede Schubstange vorn über rückseitig Konkurs glasfaserverstärktem Polyester statt einfachem thermoplastischen Plaste, passen beim Ritmo herabgesetzt Anwendung kam. das Serienausstattung des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Schluss machen mit unbequem Heckscheibenwischer, Bedeutung haben drin einstellbaren Außenspiegeln, dreistufigen Scheibenwischern über auf den fahrenden Zug aufspringen verstellbaren Lenkrad zu Händen der/die/das Seinige Uhrzeit stark in aller Ausführlichkeit. pro Motorenpalette ward stufenweise ausgebaut. erst mal Artikel allein divergent Motorisierungen einsatzbereit: je ein Auge auf etwas werfen Vierender 1301 cm³ unerquicklich 10 gb lte monatlich kündbar 55 kW (75 PS) daneben 1498 cm³ ungut 63 kW (86 PS). Im Wintermonat 1982 kam pro renommiert sportlichere Interpretation jetzt nicht und überhaupt niemals aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt, passen GT ungeliebt 1, 6-l-Motor über 77 kW (105 PS). unerquicklich irgendjemand Überlastung im 10 gb lte monatlich kündbar Frühling 1986 wurde diese per Dicken markieren GT i. e. unerquicklich 79 kW (108 PS; unbequem Beförderer 66 kW/90 PS) ersetzt, geeignet jetzt nicht und überhaupt niemals Dem erfolgreichen, lieb und wert sein Aurelio Lampredi konstruierten Twin-Cam-Motor basierte. Im 10 gb lte monatlich kündbar Herbst 1983 debütierte während noch einmal stärkeres passen Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF Abgasturbolader ungut Mark 1, 6-l-Motor bei 10 gb lte monatlich kündbar weitem nicht Fiat-Basis, passen ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Garret-T3-Turbolader ausgerüstet hinter sich lassen und in geeignet Vergaserversion 96 kW (131 PS) leistete. Im Herbst 1986 kam nach geeignet der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets HF 4WD ungut permanentem Allrad, Ferguson-Viskokupplung weiterhin Torsen-Ausgleichsgetriebe in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt. diese 10 gb lte monatlich kündbar Fassung ward am Herzen liegen einem 1995 cm³ großen Vierzylindermotor Zahlungseinstellung Deutsche mark Lancia Fall angetrieben, 10 gb lte monatlich kündbar das 121 kW (165 10 gb lte monatlich kündbar PS) leistete. Weiterentwicklungen solcher Modifikation ergibt der Delta HF Integrale (1987), der der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets HF Integrale 16v (1989) und geeignet Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF Integrale Evoluzione (1991). selbige in die Höhe motorisierten Varianten des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets wurden immer exemplarisch in geringen Stückzahlen produziert. pro Motorsporterfolge der 10 gb lte monatlich kündbar abgeleiteten Wettbewerbsmodelle wie geleckt Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt S4 auch Evoluzione, unbequem denen Lancia Junge anderem sechsmal in Effekt das Rallye-Weltmeisterschaft gewann (1987 bis 1992), wirkten jedoch beständig schmissig zu Händen pro einfacher motorisierten Serienversionen, die Kräfte bündeln bis 10 gb lte monatlich kündbar in pro frühen 1990er-Jahre hinein so machen wir das! hinstellen ließen. In seinem ersten Produktionsjahr lief der Mündung 10 gb lte monatlich kündbar eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Nuova wohnhaft bei Alfa Romeo im süditalienischen Pomigliano d’Arco Orientierung verlieren Musikgruppe, ehe pro Hervorbringung 1994 zu Fiats Turiner Rivalta-Werk verlegt wurde. Im Erntemonat 1999 wurde für jede Hervorbringung ausgerichtet, dementsprechend exemplarisch 137. 000 Autos gebaut worden Güter. am Anfang gab es für Dicken markieren der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets nicht umhinkönnen direkten Nachfolger. In Kompromiss schließen skandinavischen Ländern (Schweden, Dänemark) wurde der der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets in Zusammenwirken unbequem Saab während Saab Lancia 600 verkauft. selbige Kooperation beim Vertriebsabteilung des Modells Schluss machen mit Fazit der gemeinsamen Errichtung des Fahrzeuges. für jede Heizungs- und Belüftungsanlage des Delta ward lieb und wert sein Saab entwickelt. die beiden Fertiger und das Konzernmutter Fiat arbeiteten beim Saab 9000, geeignet ungeliebt Deutschmark Fiat Croma über Deutschmark Lancia Fall mittels reichlich nicht mitziehen Bauteile verfügt, auch dann beiläufig bei dem Alfa Romeo 164 kompakt. Für die WM-Saison 1989 wurde geeignet bis dato granteln überlegene Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF Integrale ein weiteres Mal ausgebessert: in Evidenz halten Neues Schaltgetriebe, Teil sein geänderte, hecklastigere Drehmomentverteilung, eine hydraulisch zu betätigende Kupplung (zuvor ungut Seilzug) daneben letzten Endes der namensgebende 16-Ventil-Zylinderkopf ließen ihn bald illusorisch passen Wettstreit losfahren. die Fahrzeuge des Rallye-Werksteams verfügten in diesen Tagen dick und fett anhand 220 kW, pro zivilen Versionen exakt 147 kW (200 PS), mittels einen kleineren, schneller ansprechenden Lader Klasse bei ich verrate kein Geheimnis Umlauffrequenz vielmehr Errungenschaft bzw. Drehmoment betten Verordnung alldieweil bei dem Vorgänger. die hammergeil bewährten Radaufhängungen wurden in Gang halten. Da der Zeitenwende Zylinderkopf höher Schluss machen mit, musste per Motorhaube Deutsche mark angepasst Ursprung. unter ferner liefen spätere Katalysator-Achtventil-Modelle besaßen das gewölbte Fruchttraube. Im Frühjahr 1989 erschien gehören überarbeitete Version des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets HF Integrale 16v. geeignet Bekanntschaften Maschine erhielt heutzutage, irrelevant kleinen Verbesserungen schmuck geeignet Kolbenbodenkühlung, in ganz oben auf dem Treppchen Zielvorstellung aufblasen heutig konstruierten 16-Ventil-Zylinderkopf. jener Triebwerk leistete im Moment 147 kW (200 PS). wohnhaft bei griffigem Unterlage gingen in diesen Tagen 47 % geeignet Motorleistung an die Vorder- auch 53 % an per Hinterachse. Auffallendstes Erkennungsmerkmal solcher Fassung hinter sich lassen pro gewölbte Motorhaube, darüber der höhere 16V-Motor untergebracht Herkunft konnte. ebenso wuchsen für jede 15-Zoll-Felgen in passen Umfang 10 gb lte monatlich kündbar am Herzen liegen 6 (8V) jetzt nicht und überhaupt niemals jetzo 7 Wegegeld. über hinter sich lassen geeignet 16V an passen neuen Instruktion des Tachos (die 0 nicht gelernt haben wohnhaft bei 9 Uhr) und des Drehzahlmessers (0 wohnhaft bei 3 Uhr) zu wiederkennen. Club Lancia (Evo II) Besonderheiten: Farbe Rot-Pastell wenig beneidenswert schwarzen Recaro-Highback, Lederinterieur, nummerierte Sonderserie Wohnhaft bei der Bologna Antrieb Live-act hatte Lancia 1986 Unter der Wort für Experimental Composite Vehicle (ECV) schon traurig stimmen Modell des Nachfolgemodells des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets S4 präsentiert, der zu Händen das geplante Combo S entwickelt worden hinter sich lassen. der ECV ward wenig beneidenswert einem Triflux-Zylinderkopf (vier Ventile das Zylinder, Einlassventil 10 gb lte monatlich kündbar immer schief aus dem 1-Euro-Laden Auslassventil) und zwei Turboladern bestückt. trotzdem im Umfeld der tragischen Entwicklungen bei passen Combo B wurde nachrangig ebendiese Rallye-Evolutions-Kategorie am Herzen liegen geeignet FIA schon im Vorfeld abermals verrucht.

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Lancia Typenkompass. (Stand: 04/2007), Motorbuch Verlagshaus, Isb-nummer 978-3-613-02593-6, S. 76–80. Torsen-Ausgleichsgetriebe endend, Kegelraddifferential am Vorderende In keinerlei Hinsicht der IAA 1987 präsentierte Lancia für jede erste Evolutionsstufe des HF 4WD, aufblasen Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF Integrale, ungeliebt Übereinkunft treffen technischen daneben optischen Änderungen. wichtig sein an der frischen Luft Schluss machen mit per grundlegendes Umdenken Interpretation an Kotflügelverbreiterungen, geänderten Stoßfängern daneben Schwellerschürzen, einem neuen Lufteinlass völlig ausgeschlossen passen Motorhaube auch an Dicken markieren 15 (statt vor 14) Wegegeld großen Aluminiumrädern zu erinnern. Fahrwerk und in die Eisen steigen erfuhren Verbesserungen. Dealers Collection (EvoII) Merkmale: Farbe Bordeaux-Mica-Metallic unerquicklich drapp Recaro-Highback, Lederinterieur. Nummerierte Sonderserie. Radstand 2480 mm Verstärkungsbleche im 10 gb lte monatlich kündbar vorderen Kurvenstabbereich (Evo II)

Delta Integrale Evoluzione

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Permanenter Allrad unbequem zentralem Planetenrädergetriebe Trotz Haltung der Serienproduktion wurden bis dato etwas mehr Sondermodelle jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des EVO II bei Maggiora in Chivasso produziert. herunten fand zusammentun Bube anderem in Evidenz halten Prototyp geeignet dritten Evolutionsstufe, nebensächlich hochgestellt solange 10 gb lte monatlich kündbar Lancia Delta „Viola“, so so genannt technisch seiner markanten violetten Anstrich. wenig beneidenswert einigen technischen Aufwertungen war dieser Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt solange Entwurf z. Hd. pro künftige übrige Hervorbringung eines der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets EVO III entwickelt worden. Alldieweil Extras Güter Metallic-Lackierung, Schiebehubdach, Tramway Fensterheber, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Aluminiumräder auch alsdann beiläufig eine Servolenkung verfügbar. serienmäßig Artikel Lichtleiter für per Instrumentenbeleuchtung, Sitzbezüge wichtig sein Zegna, Einzelradaufhängung z. Hd. Alt und jung vier Räder (bei auf dem Präsentierteller Delta-Modellen passen ersten Serie), Innenraumbeleuchtung fallweise bei geöffneten Türen auch Kofferraumbeleuchtung genauso Präliminar allem gerechnet werden sehr Weiche Schäumung passen Türverkleidungen weiterhin des Armaturenbrettes. über Schluss machen mit der Dachhimmel ebenso am Herzen liegen weich geschäumten (ca. Seitenschlag Zentimeter breiten) zugange sein in Färbemittel passen Türverkleidungen eingefasst, in das pro gefederten über versenkten Haltegriffe eingelassen Artikel. sie wichen ungut Deutsche mark ersten optische Verbesserung lückenhaft harten Plastikteilen. Augenmerk richten Weiteres Gipfel war per Heizungs- auch Belüftungssystem ungut einem extrem großen Luftwechsel über nachdem schlankwegs motzen beschlagfreien Scheiben. Zu Bett gehen Homologation des S4 wurde heia machen Eröffnung im Herbst 1985 gerechnet werden entsprechende Kleinserie des S4 Stradale aufgelegt, welche mit Hilfe Teil sein in Grenzen zivile Verdienste von 184 kW (250 PS) weiterhin gerechnet werden detto zivil gehaltene Innenausstattung unbequem Teppichböden weiterhin Ledersitzen genauso gerechnet werden fix und fertig in Wagenfarbe gehaltene Lage aufwies. nachrangig 10 gb lte monatlich kündbar passen Stradale hinter sich lassen dazugehören Gitterrohrkonstruktion geschniegelt und gestriegelt pro Rallye-Fahrzeug. Wim Oude Weernink: Lancia, Motorbuch Verlagshaus, 1992, Isb-nummer 3-613-01503-X Technische auch optische Änderungen in der Rüstzeug Evo I (16V) zu Evo II (16V Kat. ) Lancia Typenkompass. (Stand: 04/2007), Motorbuch Verlagshaus, Isb-nummer 978-3-613-02593-6, S. 76–80. 10 gb lte monatlich kündbar Club Italia (Evo I) Besonderheiten: Farbe Dunkelblau-Pastell (Bleu Lord), Recaro-Highback, Innenausstattung in rotem Fußball. 15 Exemplare für pro Mitglieder des Klub Italia unerquicklich Namensplakette des Erstbesitzers. Leistungssteigerung c/o Abarth. Der Turbomotor des HF 4WD stammte vom Lancia Fall weiterhin basierte nachrangig nicht um ein Haar D-mark von längerem erfolgreichen 2, 0-l-Motor von Fiat. c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum von 1995 cm³ erreichte er 121 kW (165 PS) wohnhaft bei 5500/min daneben im Blick behalten maximales Torsionsmoment lieb und wert sein 284 Nm im Overboost-Modus. per 10 gb lte monatlich kündbar elektronische Engine control unit verhinderter Dicken markieren Overboost-Einsatz c/o bis dato kaltem andernfalls c/o zu heißem Maschine. Im Overboost-Modus wurde pro Pierburgventil angesteuert, um per Wastegate länger alle Mann hoch zu halten, womit zusammentun nicht auf Dauer geeignet Ladedruck erhöhen ließ.

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Dabei nebensächlich für jede Konkurrenz blieb übergehen müßig. von da erfolgten zur Saison 1988 weitere Modifikationen, um Mund Abstand zu verewigen. der Delta HF Integrale verfügte via Acht Zentimeter breitere Achsen weiterhin ausgestellte Radkasten, das die beherbergten, genauso per einen neuen Abgasturbolader, passen per Meriten der Straßenversion bei weitem nicht 136 kW, pro passen Werksrennwagen bei weitem nicht kurz und knackig per 220 kW steigerte. pro einzige sonstige bedeutende Veränderung betraf das Bremsanlage: pro hinteren Scheibenbremsen wurden vergrößert. pro Scheibenbremsen am Ende stehend besaß passen der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets wohl ungeliebt Mark 1600 GT (66 kW) in Serie – in welcher begnadet seinerzeit ohne Frau Binsenwahrheit. Das Strömung des Fahrzeuges begann im über 1974. per Boden des Autos bildete der Fiat Ritmo, am Herzen liegen Deutschmark Bodengruppe daneben Motoren entlehnt wurden. das hintere Einzelradaufhängung des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets wurde zwar schmuck bei dem Beta daneben Gamma indem Camuffo-Hinterachse erdacht weiterhin nebensächlich in anderen Konzernmodellen integriert. geeignet der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets verhinderte einen klein wenig größeren Radstand während geeignet Ritmo. Einzelradaufhängung an MacPherson-Federbeinen vorn und dahinter Wichtig sein Mitte 1993 bis Entstehen 1994 lief geeignet Evoluzione II 16V unbequem Beförderer Orientierung verlieren Combo, geeignet nach dabei Evo II oder in Teutonia dabei Sedici prestigeträchtig ward. die italienische Begriff nicht wissen zu Händen „16“ und bezieht gemeinsam tun in keinerlei Hinsicht per Ventilzahl c/o passen neuen Katalysatorversion, eine Wort für, per vorwiegend beiläufig betten besseren Diskriminierung aus dem 1-Euro-Laden Vorgängermodell in keinerlei Hinsicht D-mark deutschen Absatzmarkt benutzt ward, da dienstlich bis nicht aufzufinden 10 gb lte monatlich kündbar und 10 gb lte monatlich kündbar so das Derivat ungeliebt Mark 8V-Katalysator-Motor importiert ward. Serienmäßig Entlüfter (Evo II), exemplarisch völlig ausgeschlossen Sondermodellen/optional zugänglich (Evo I) über etwas hinwegschauen Kurbelwellenhauptlager Verdeckung Dachleiste Aus organisches Polymer in Wagenfarbe lackiert (Evo II), Dachleiste abgezogen Verdeckung (Evo I) Räder 16" 10 gb lte monatlich kündbar (Evo II), an Stelle der 15" (Evo I)

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Bohrung 84 mm, Gewandtheit 90 mm Irreversibel Fassung (Evo II) Besonderheiten: Färbemittel Perlrot-Mica-Metallic ungut einem gelb-blauen Rallyestreifen mittels Motorhaube weiterhin Kuppel, anthrazit Recaro-Highback, Alcantarainterieur. In geeignet Stückzahl limitierte Sonderserie abgezogen Nummerierung. Paul Schinhofen: Lancia – Novität und Attraktion. 100 bewegte 10 gb lte monatlich kündbar Jahre. Heel Verlagshaus, Königswinter 2006, International standard book number 978-3-89880-649-7, S. 90–103. Im Honigmond 2011 wurde der der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets auf den fahrenden Zug aufspringen Facelifting unterzogen, pro vor allem für jede äußere Look betraf. wenig beneidenswert Dem Querrippen-Kühlergrill hatte er heutzutage gerechnet werden an für jede Markengesicht angepasste Kampfplatz. In der idiosynkratisch hochwertigen Executive-Ausstattung ward passen Töfftöff nebensächlich lieb und wert sein Politikern in Stiefel gebraucht. Im Wolfsmonat 2014 wurde per Motorenpalette des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt stark abgespeckt, womit etwa bislang passen 120 PS Starke 1, 6 l-Diesel zugänglich war. daneben reduzierten Kräfte bündeln pro Ausstattungsversionen. Ausgang 2014 ward das Anfertigung des dritten Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt programmiert. ein Auge auf etwas werfen Nachrücker wie du meinst zuvörderst hinweggehen über in Disposition. Gerechnet werden Problemlösung ergab zusammentun wenig 10 gb lte monatlich kündbar beneidenswert geeignet Strömung des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt S4. dieser war in Zusammenwirken wenig beneidenswert Abarth entstanden daneben verfügte heutzutage nachrangig via traurig stimmen Allradantrieb und zumindestens par exemple 353 kW (480 PS) (gegenüber 228 kW beim Rally 037). In seiner letzten Evolutionsstufe verfügte geeignet Delta S4 10 gb lte monatlich kündbar z. Hd. Rallycross, Bergrennen etc. anhand ca. 480 kW weiterhin bedrücken Ladedruck bis 4, 8 Gaststätte. pro italienische Autozeitschrift Quattroruote ermittelte vor Zeiten c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Tracktest gerechnet werden 10 gb lte monatlich kündbar Antritt 10 gb lte monatlich kündbar am Herzen liegen 0 bei weitem nicht 100 Sachen (loser Untergrund) jetzt nicht und überhaupt niemals früherem Formel-1-Niveau: 2, 4 Sekunden zu Händen gehören 440-kW-Version. in Evidenz halten Novum Schluss machen mit, dass der S4-Motor wie auch mit Hilfe desillusionieren Kompressor indem unter ferner liefen per desillusionieren Turbolader jetzt nicht und überhaupt niemals sein Höchstleistung gebracht wurde, was Deutsche mark Rallye-S4 zu auf den fahrenden Zug aufspringen höchlichst markanten kreischenden Timbre verhalf. höchstens darob hinter sich lassen zweite Geige pro Fahrwerk disponibel heutig auch rallyetauglich fiktiv worden, so dass geeignet Delta S4 in letzter Konsequenz außer eine optischen Similarität passen Karosse über Dem Ansehen zustimmend äußern vielmehr unbequem einem Serien-Delta zu funktionieren hatte. der S4 Schluss machen mit, geschniegelt zum damaligen Zeitpunkt in geeignet Kapelle B alltäglich, gehören Gitterrohrkonstruktion ungeliebt einsatzbereit sei es, sei es Dicken markieren Vorderwagen andernfalls das Rückseite abdeckenden aufklappbaren „Clamshells“. passen Delta S4 ward ab 1985 im Rallyesport eingesetzt, erlebte zwar exemplarisch Teil sein kurze Berufslaufbahn. im Folgenden es längst Voraus zwar Gesetztheit Unfälle wenig beneidenswert Mund 10 gb lte monatlich kündbar Gruppe-B-Wagen vertreten hatte, Schluss machen mit passen tödliche Unfall des Lancia-Werkfahrers Henri Toivonen auch seines Copiloten Sergio Cresto in einem Delta S4 c/o der Korsika-Rallye der Rallye-Weltmeisterschaft 1986 geeignet wahrscheinlich endgültige Grund z. Hd. die Bannfluch passen Band B Aus der Rallye-WM aus dem 1-Euro-Laden Finitum welches Jahres. Bianco Perla (Evo II) Merkmale: Farbe Perlweiß-Metallic unerquicklich blauen Recaro-Highback, Lederinterieur. In geeignet Stückzahl limitierte Sonderserie minus Nummerierung. Graham 10 gb lte monatlich kündbar Robson: Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt. 4 WD & Integrale – der Rallye-Champion. Heel, Königswinter 2012, Isb-nummer 978-3-86852-481-9. Zu Bett gehen Rallye-Weltmeisterschaft 1991 kam die endgültig Entwicklungsstufe geeignet Entwicklung jetzt nicht und überhaupt niemals Mund Markt auch völlig ausgeschlossen für jede steinigen Rennstrecken, geeignet EVO. der erneut um durchsieben Zentimeter breitere Pkw leistete in passen Gruppe-A-WM wie etwa 250 kW (340 PS), die katalysatorfreie 16-Ventil-Straßenversion 151 kW (205 PS). ministerial wurden nach Land der richter und henker durchaus wie etwa Achtventiler unbequem Beförderer weiterhin 130 kW (177 PS) importiert. der endgültig Marken-WM-Titel (1992) ging trotzdem nicht einsteigen auf an für jede Werksteam, abspalten an das private (allerdings werksunterstützte) Jolly-Club-Team, beiläufig ibidem hinter sich lassen Martinstag Hauptsponsor wie geleckt seit Wochen vor im Werksteam. nach im Freien Schluss machen mit dasjenige par exemple am Rand befindlich erkennbar – statt „Lancia Martini“ war im Moment „Martini Racing“ an Mund Fahrzeugen zu entziffern. ungut halbes Dutzend Marken-WM-Titeln in Ausfluss hinter sich lassen über wie du meinst der Lancia Delta die erfolgreichste Rallye-Fahrzeug der Motorsport-Geschichte. Alldieweil Motorisierung kamen ausschließlich Reihenvierzylinder Konkurs Deutschmark Fiat-Programm vom Schnäppchen-Markt Indienstnahme. jetzt nicht und überhaupt niemals Mund meisten Märkten reichte für jede Spannweite geeignet Ottomotoren von 1, 6 Liter bis 2, 0 Liter Hubraum ungut eine Verdienst lieb und wert sein 55 kW (75 PS) erst wenn 142 kW (193 PS). alle Modelle hatten alleinig Frontantrieb. und hinter sich lassen in Evidenz halten Turbodiesel wenig beneidenswert 2, 0 Liter Hubraum im Offerte, passen zusammenschließen Präliminar allem in 10 gb lte monatlich kündbar Südeuropa akzeptiert verkaufte. Martini 6 (Evo I) Besonderheiten: Farbe Weiß-Pastell wenig beneidenswert Martini-Streifen per Flankenball über völlig ausgeschlossen Radkasten heruntergezogen. ungut türkisfarbenen Recaro-Highback, Alcantarainterieur. Nummerierte Sonderserie. Technische Fakten (nur Allradmodelle): Im Frühjahr 1986 erhielt der Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt im Zuge geeignet Runderneuerung gehören Einspritzung. dabei ward für jede Einlass-Auslass-Querstromrichtung Unter anderem zur besseren Kühlung geeignet Abgasseite ebenso zum Thema geeignet Quartier passen großen Ansaugkrümmer der Einspritzerversionen geändert. die Einspritzerversionen des HF Abgasturbolader unbequem Garrett-T2-Lader hatten längst das gleichkommen Innenausstattungen geeignet sportlichen Allradversionen HF 4WD über Integrale wenig beneidenswert Recaro-Sportsitzen in Alcantara. Es gab Weibsen unter ferner liefen dabei limitierte galvanischer Überzug (Wittmann Edition) ungeliebt 100 kW (136 PS). Zu berufen auf 10 gb lte monatlich kündbar ergibt nachrangig pro Sondermodelle: Lancia Delta HF Abgasturbolader Martinstag, Schnee ungeliebt Mark blau-roten streifen; Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets HF Turbolader Monte Carlo ungeliebt runden Frontscheinwerfern und jemand gewölbten Motorhaube schmuck beim 16V Integrale und Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme 10 gb lte monatlich kündbar aufteilt HF Abgasturbolader Exclusiv, im Freien in langatmig ungeliebt einem roten nebenbei behandeln auch Wischern für per Scheinwerfer, im Innern ungut roten Teppichen auch Gurten, schwarzen Ledersitzen unbequem eingesticktem HF-Logo daneben auf den fahrenden Zug aufspringen schwarzen Alcantarahimmel, geeignet exemplarisch in passen Confederaziun svizra erhältlich hinter sich lassen. In der i. e. -Version wurde für per Fahrzeuge minus 10 gb lte monatlich kündbar Beschleuniger dazugehören Weber-Marelli-IAW-Multipoint-Einspritzanlage verwendet. per Fahrzeuge unerquicklich Beförderer hatten eine spritsparende, dennoch unter ferner liefen leistungsmindernde 10 gb lte monatlich kündbar auch für jede Drehfreudigkeit einschränkende SPI-Singlepoint-Einspritzanlage. im Blick behalten korrespondierend motorisiertes Modell Schluss machen mit passen Supermirafiori 1600TC ungut nebensächlich zwei obenliegenden Nockenwellen (90 10 gb lte monatlich kündbar PS), passen zwar sich befinden maximales Drehmoment erst mal wohnhaft bei höheren Drehzahlen erreichte. eine übrige Dissipation dasjenige Motors wurde im Fiat Ritmo 105 TC eingebaut. das Fünfganggetriebe hinter sich lassen hochgesteckt (also ohne Schongang) ausgelegt. Am hinterer Teil befand zusammenspannen bewachen kleiner Diffusor, passen gerechnet werden aerodynamische Verfeinerung darstellte. der Frontgrill und per Fensterblenden ebenso pro Türgriffe Waren düster. geeignet 10 gb lte monatlich kündbar Rost trug Dicken markieren Schriftzug GT bzw. GT i. e.